飛機(jī)能在雷雨天氣起飛嗎？飛機(jī)不能在雷雨天氣起飛。雷雨飛機(jī)能飛嗎？飛機(jī)能在小雨中起飛嗎？問(wèn)題1:飛機(jī)能在中雨起飛嗎？什么情況下飛機(jī)不能起飛？1.惡劣天氣:飛機(jī)起飛和飛行需要良好的天氣條件，飛機(jī)能在雷雨天氣起飛嗎？我能在雷雨天氣飛行嗎？為什么飛機(jī)在雷雨天氣飛行不會(huì)被雷擊？雷雨天氣飛行的飛機(jī)會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸，容易損壞飛機(jī)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)雷電也會(huì)破壞飛機(jī)。

飛機(jī)被閃電擊中沒(méi)關(guān)系:平均來(lái)說(shuō)，飛機(jī)每飛行10000小時(shí)就可能被閃電擊中一次。然而，由于底盤大多是導(dǎo)體，這些強(qiáng)大的電流只會(huì)平穩(wěn)地流過(guò)機(jī)身或機(jī)翼蒙皮，留下一個(gè)很小的燒蝕孔或缺口，這對(duì)飛機(jī)的飛行沒(méi)有太大影響。現(xiàn)代和新型飛機(jī)都有結(jié)構(gòu)性油箱，密封性好，防止火花引爆，雷電不會(huì)進(jìn)入導(dǎo)體傷害里面的乘客。但是強(qiáng)電流形成的磁場(chǎng)會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生很大的影響。

2.用良導(dǎo)體連接或覆蓋套管的不良導(dǎo)體部分，以分流電流，減少損壞。延伸信息:雷擊造成的主要危害:金屬蒙皮被燒壞，突出的非金屬物體(翼尖、風(fēng)擋加熱器等保護(hù)罩)被擊碎，電器儀表、通訊、導(dǎo)航設(shè)備受到電磁干擾或磁化，強(qiáng)烈的電光光可使船上人員暫時(shí)失明或精神錯(cuò)亂，甚至引起油箱爆炸，機(jī)毀510米/秒，水平剪力每百公里5米/秒。

飛機(jī)在雨天可以正常起飛。正常情況下，下雨不會(huì)影響飛機(jī)起飛，除非遇到強(qiáng)對(duì)流天氣和不可預(yù)知的風(fēng)切變，影響飛行軌跡和姿態(tài)，影響飛行安全。飛機(jī)能否在雨天著陸取決于以下幾個(gè)方面:1。云高，云高太低，能見(jiàn)度太接近陸地。2、降雨、暴雨及以上極易造成飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障無(wú)法降落。3.雷電、閃電、強(qiáng)對(duì)流天氣，飛機(jī)受干擾太大就無(wú)法降落。

影響飛機(jī)起飛的因素。影響飛機(jī)起飛的原因有很多，比如航班信息的調(diào)整，下雪天、雨天等惡劣天氣，或者霧霾嚴(yán)重的城市，也會(huì)影響飛機(jī)的起飛；像小雨或者中雨，飛機(jī)會(huì)直接起飛。如果雨下得更大，那它就不能起飛了。雷雨天氣不能起飛，因?yàn)轱w機(jī)是金屬機(jī)身，容易吸引雷電，會(huì)影響乘客的安全，而且大雨可能會(huì)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，所以飛機(jī)因?yàn)樘鞖庠蛲Ｖ蛊痫w的時(shí)候不要急，這也是為了乘客的安全。

戰(zhàn)斗機(jī)能在雷雨天氣起飛戰(zhàn)斗嗎？不怕被雷劈？飛機(jī)是帶靜電的金屬體，電荷多集中在飛機(jī)的尖部和邊緣，所以她機(jī)頭、機(jī)翼、尾部的后緣和尖部是最容易被雷公修復(fù)的地方。但是，很難預(yù)測(cè)“雷擊”會(huì)在哪里。有時(shí)候被雷公偏愛(ài)的部分就是飛機(jī)的肚子！因?yàn)橛行C(jī)型的肚子上裝有天線，所以成了雷電的“引線”。飛機(jī)設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)考慮到了“雷擊”的問(wèn)題，所以機(jī)翼和機(jī)身都裝有靜電放電裝置，可以將飛機(jī)表面積累的靜電釋放到大氣中，防止機(jī)身電荷吸引“云中之電”。

航班可能會(huì)延誤。飛機(jī)起飛后的高度雖然比雷雨云高，但是打雷的時(shí)候飛過(guò)雷雨層是非常危險(xiǎn)的。雷暴是極不穩(wěn)定空氣下的一種極端天氣現(xiàn)象。普通降水一般會(huì)影響機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度和云底高度，但雷雨天氣不僅會(huì)造成低能見(jiàn)度和云高，還會(huì)伴有雷電、大風(fēng)和強(qiáng)降水、風(fēng)切變、強(qiáng)湍流等惡劣天氣現(xiàn)象，對(duì)飛行安全會(huì)造成嚴(yán)重威脅。雷電可能損壞飛機(jī)機(jī)體，影響飛行中無(wú)線電通信和駕駛艙電子設(shè)備的正常工作，進(jìn)而影響飛機(jī)的定位和導(dǎo)航；大風(fēng)和強(qiáng)降水會(huì)造成能見(jiàn)度驟降，低于作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如果發(fā)生在降落階段，會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)降落不穩(wěn)，甚至可能造成偏離跑道。伴有雷雨的不穩(wěn)定氣流會(huì)引起低空風(fēng)切變，在著陸階段可能引起飛機(jī)空速突然增大或減小，導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)身突然上升或下降，嚴(yán)重影響飛行控制。

所以，雷暴是對(duì)飛行安全的嚴(yán)重威脅。如果在航線上遇到雷雨，就要飛過(guò)去，飛過(guò)去就會(huì)發(fā)生顛簸。此時(shí)，請(qǐng)坐好，系好安全帶。為了保證飛行安全，遇到雷雨天氣，你一般會(huì)取消航班。北方冬季常下大雪，妨礙人的視線，影響能見(jiàn)度，一般不利于飛行。大雪過(guò)后，跑道被積雪覆蓋，會(huì)在雪地上起落。落地會(huì)改變阻力，輪胎會(huì)打滑，同樣不利于飛行。

下雪天，影響不大，還能飛。雷雨天氣是直接危及飛行安全的危險(xiǎn)天氣之一。如果飛機(jī)在雷雨天氣起飛、降落和飛行，空中積累的雷電會(huì)對(duì)機(jī)身和設(shè)備造成損害，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)解體，引發(fā)重大安全事故。此外，雷暴區(qū)附近的下?lián)舯┝骱惋L(fēng)切變會(huì)直接導(dǎo)致起降飛機(jī)失控。所以遇到雷雨天氣，空管部門會(huì)從安全角度出發(fā)，控制航班起降，甚至取消航班。

No .雷雨天氣飛行的飛機(jī)會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸，容易損壞飛機(jī)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)雷電也會(huì)破壞飛機(jī)。從乘客安全的角度考慮，大部分航空公司不得不取消雷雨天氣的航班。如果在航線上遇到雷雨，要繞飛。飛來(lái)飛去，也會(huì)發(fā)生顛簸。這時(shí)候乘客一定要坐好，系好安全帶，確保人身安全。擴(kuò)展信息:雷暴中的強(qiáng)電子流形成雷擊，可損傷天線罩、天線、風(fēng)擋和機(jī)翼，導(dǎo)致機(jī)體燒蝕；現(xiàn)代飛機(jī)使用大量電子設(shè)備，尤其是控制飛行狀態(tài)的電子計(jì)算機(jī)。一旦被雷電損壞，將直接影響飛機(jī)的正常航行。

問(wèn)題1:飛機(jī)可以在雨天起飛嗎？不一定。中雨程度不影響飛機(jī)起降，大雨也沒(méi)有問(wèn)題。影響飛機(jī)起降的往往不是水量而是天空的云和風(fēng)的影響。飛機(jī)通過(guò)在空中運(yùn)動(dòng)來(lái)獲得空氣動(dòng)力，如升力、應(yīng)力、轉(zhuǎn)向力等來(lái)控制飛機(jī)。不穩(wěn)定的強(qiáng)氣流和不穩(wěn)定的風(fēng)都會(huì)對(duì)飛行安全產(chǎn)生很大的影響，所以如果側(cè)風(fēng)過(guò)大，風(fēng)向不穩(wěn)定或者湍流等等，風(fēng)的影響會(huì)很大。

雷雨天氣飛機(jī)無(wú)法飛行，航空公司可能會(huì)延誤或取消航班。雷暴是由極不穩(wěn)定的空氣引起的一種災(zāi)害性天氣現(xiàn)象，常攜帶強(qiáng)風(fēng)、暴雨、雷擊甚至冰雹，因此?？稍斐蔀?zāi)害，極大地危害民航運(yùn)輸業(yè)的安全。從飛行安全來(lái)說(shuō)，一般降雨都能飛。但在雷雨天氣飛行時(shí)，強(qiáng)對(duì)流會(huì)造成顛簸，容易損壞飛機(jī)結(jié)構(gòu)。強(qiáng)雷電會(huì)導(dǎo)致機(jī)載電氣設(shè)備特別是通信導(dǎo)航設(shè)備失效，對(duì)民航運(yùn)輸產(chǎn)生重大安全隱患。

擴(kuò)展信息:避免因雷雨天氣造成的延誤。方法:1。夏秋季雷雨頻繁時(shí)，準(zhǔn)備乘飛機(jī)出行的旅客需要關(guān)注未來(lái)幾天的天氣預(yù)報(bào)，盡量避開(kāi)雷雨天氣。2.行程一旦確定，就要多關(guān)注機(jī)場(chǎng)的航班動(dòng)態(tài)。對(duì)于臨時(shí)航班取消和延誤，航空公司一般很難在短時(shí)間內(nèi)通知旅客，因此需要旅客自行查詢航班動(dòng)態(tài)。

1。在雷雨天氣，飛機(jī)可以正常飛行。就在起飛前下了一點(diǎn)雨，雨不是很大。沒(méi)有出現(xiàn)極端惡劣的天氣，所以飛機(jī)還是可以起飛的，但是下雨的時(shí)候要觀察風(fēng)速和風(fēng)向。2.當(dāng)飛機(jī)起飛和降落時(shí)，大雨下有一股強(qiáng)大的向下氣流。暴雨和暴雨可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，暴雨會(huì)惡化飛機(jī)的空氣動(dòng)力，降水會(huì)影響跑道的使用。但正常情況下，下雨不會(huì)影響飛機(jī)起飛，除非遇到強(qiáng)對(duì)流天氣和不可預(yù)知的風(fēng)切變，影響飛行軌跡和姿態(tài)，影響飛行安全。

飛機(jī)不能在雷雨天氣起飛。只要飛機(jī)航線上有雷雨天氣，飛機(jī)就不能起飛。當(dāng)然，如果航線上只有雷雨天氣，其實(shí)可以申請(qǐng)變更航線(但普通航空公司不這么做)，但如果目的地和出發(fā)地都有雷雨，那是絕對(duì)不能起飛的，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)很大。飛機(jī)起飛的高度雖然比雷雨云高，但是打雷的時(shí)候強(qiáng)行起飛穿過(guò)雷雨層是非常危險(xiǎn)的，會(huì)有被雷擊的風(fēng)險(xiǎn)。

而且下雨的時(shí)候機(jī)場(chǎng)跑道會(huì)濕滑，更不利于飛機(jī)在跑道上起飛。什么情況下飛機(jī)不能起飛？1.惡劣天氣:飛機(jī)起飛和飛行需要良好的天氣條件，如果天氣不好，比如暴風(fēng)雨、大雪、雷電，飛機(jī)就不能起飛。另外，如果天氣條件不利于飛行，比如云層低，能見(jiàn)度不夠，飛機(jī)就不能起飛，2.機(jī)械故障:飛機(jī)的機(jī)械故障，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、輪胎破裂、液壓系統(tǒng)故障等。，會(huì)影響飛機(jī)的正常起飛和飛行。