老通遼的第一座飛機場建于1934年，當時日軍占領東北已達三年，日本人開始在通遼縣城北門外修建機場。這個位置就是現(xiàn)在科爾沁區(qū)政府所在地，占地面積約500畝，用瀝青鋪設的飛機跑道和起降中小型飛機，1945年，日本投降，偽滿洲國的傀儡皇帝溥儀被蘇軍俘虜，當時，溥儀乘坐的小型飛機在押往蘇聯(lián)時由于距離較遠、油料不足，被迫在沈陽機場降落，并在城內(nèi)住了一晚。

隨著新中國的建立，由于當時一窮二白，技術也不夠成熟，因此該機場逐漸被廢棄。到了1958年，人民政府開始在通遼西南10公里處修建新的飛機場。為了支持機場建設，很多在校學生積極出力。為了解決運力不足的問題，中學生們從東郊的建華磚瓦廠搬磚，步行送到機場。為了搬運這些磚塊，他們每次都要往返30多里路。近年來，通遼的飛機場經(jīng)歷了多次升級改造和擴建，已經(jīng)成為可以起降大型飛機、每天頻繁起降、迎接送往飛往全國各地航班的現(xiàn)代化機場。

駕車路線：全程約1189.9公里起點：內(nèi)蒙古自治區(qū)1.內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)駕車方案1)從起點向正西方向出發(fā)，行駛20米，左轉(zhuǎn)2)行駛60米，左轉(zhuǎn)進入敕勒川大街3)沿敕勒川大街行駛1.5公里，左轉(zhuǎn)進入科爾沁南路4)沿科爾沁南路行駛3.0公里，朝機場高速路/白塔國際機場方向，右轉(zhuǎn)進入新華東街5)沿新華東街行駛300米，稍向右轉(zhuǎn)進入機場高速6)沿機場高速行駛20米，直行進入機場高速7)沿機場高速行駛8.1公里，直行進入機場高速8)沿機場高速行駛40米，直行進入S1019)沿S101行駛50米，右轉(zhuǎn)上匝道2.沿匝道行駛390米，直行進入京藏高速3.沿京藏高速行駛316.0公里，稍向右轉(zhuǎn)上匝道4.沿匝道行駛410米，直行進入京藏高速5.沿京藏高速行駛118.6公里，過白浮南橋，朝北六環(huán)/順義/門頭溝/京新高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進入百葛橋6.沿百葛橋行駛840米，過百葛橋約600米后，直行進入北京六環(huán)高速7.沿北京六環(huán)高速行駛19.8公里，朝京承高速/承德/北五環(huán)/大慶方向，稍向右轉(zhuǎn)進入酸棗嶺橋8.沿酸棗嶺橋。

建議路線359公里,5小時38分鐘304國道內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼1.向西方向，前往永清大街130米2.向右轉(zhuǎn)，進入永清大街260米3.稍向右轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿永清大街前行400米4.向左轉(zhuǎn)，進入交通路850米5.向右轉(zhuǎn)，進入科爾沁大街600米6.向左轉(zhuǎn)，進入民航路2.8公里7.稍微向左轉(zhuǎn)，進入111國道2.4公里8.稍向右轉(zhuǎn)，走304國道部分收費路段140公里9.向左轉(zhuǎn)，進入北環(huán)路280米10.向右轉(zhuǎn)，進入中華路經(jīng)過1個環(huán)島1.3公里11.稍向右轉(zhuǎn)經(jīng)過1個環(huán)島3.5公里12.向右轉(zhuǎn)上匝道，前往G25長深高速部分收費路段1.0公里13.在交岔路口繼續(xù)向左走G25長深高速收費路段4.0公里14.下沈通高速/新民/沈陽出口走G2511新魯高速收費路段46.5公里15.下G91/遼中/遼陽出口走G91遼中環(huán)線高速收費路段67.4公里16.下G1/錦州/北京出口走G1京哈高速收費路段63.1公里17.下盤錦/G305/北寧/青巖寺景區(qū)/醫(yī)巫閭山風景區(qū)/紅海灘景區(qū)/盤山/太平出口，前往305國道部分收費路段1.。