昆明地鐵1、地鐵1、2號(hào)線:大學(xué)北客運(yùn)站以南；地鐵3號(hào)線:西山公園，汽車東站；昆明地鐵時(shí)刻表昆明地鐵時(shí)刻表請(qǐng)?jiān)L問(wèn)昆明本地之寶。2號(hào)線車站昆明地鐵1、2號(hào)線(大學(xué)城南北向)高教園南地鐵北公交站、高教園南地鐵大學(xué)城站、怡康南路站、連潔街站、駝峰街站、春榮街站、斗南站、公交南站、新亞洲體育城站、姚興路站、吉爾路站、小東村站、長(zhǎng)虹西路站、吳家壩站、日新路站、福特站、昆明火車站、環(huán)城南路站、塘子巷站、東風(fēng)廣場(chǎng)站、以及三橋站地鐵穿越心鼓樓站地鐵北站地鐵汽車北站【擴(kuò)展信息】:昆明翠湖四面蒼翠，四季翠竹綠，春夏綠，故稱“翠湖”，素有昆明“眼睛”之稱，清澈明亮。

昆明地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間如下:1。地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間:環(huán)城南路06:4622:27，大學(xué)南路06:2022:00。2.地鐵1號(hào)線支線運(yùn)營(yíng)時(shí)間:春融街6:2823:21，昆明南站6:2022:20。3.地鐵2號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間:汽車北站06:2022:00，環(huán)城南路07:0522:45。4.地鐵6號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間:汽車東站7:0019:05，機(jī)場(chǎng)中心7:0019:05。

乘坐地鐵的注意事項(xiàng)。地鐵非常擁擠，所以一般很難找到座位。坐地鐵時(shí)，要時(shí)刻注意廣播報(bào)的站名，觀察路線，不要錯(cuò)過(guò)車站。2.請(qǐng)穿舒適防滑的鞋子，進(jìn)站時(shí)盡量不要穿高跟鞋、拖鞋和狀態(tài)不好的鞋子。3.使用大門(mén)閘機(jī)時(shí)，請(qǐng)通過(guò)閘機(jī)后往前走，不要在閘機(jī)通道內(nèi)停留或來(lái)回走動(dòng)。

昆明地鐵1、2號(hào)線(大學(xué)南北)高教園南地鐵北公交站、高教園南地鐵大學(xué)城站、怡康南路站、連潔街站、駝峰街站、春榮街站、斗南站、公交南站、新亞洲體育城站、姚興路站、吉爾路站、小東村站、長(zhǎng)虹西路站、吳家壩站、日新路站、福特站、昆明火車站、環(huán)城南路站、堂子巷站、東風(fēng)廣場(chǎng)站共30個(gè)地鐵站三橋站地鐵穿越心鼓樓站地鐵北站地鐵汽車北站【擴(kuò)展信息】:昆明翠湖四面蒼翠，四季翠竹綠，春夏綠，故稱“翠湖”，素有昆明“眼睛”之稱，清澈明亮。

不好意思，我不能提供昆明所有地鐵站的時(shí)刻表，但是我可以給你提供昆明地鐵1號(hào)線到6號(hào)線的時(shí)刻表:1。昆明地鐵1號(hào)線:往大學(xué)城南方向:環(huán)城南路站06:4622:27，大學(xué)城南06:2022:00。往環(huán)城南路站方向:大學(xué)城南06: 22: 00，環(huán)城南路站07:團(tuán)體，大運(yùn)會(huì)獎(jiǎng)。昆明地鐵站時(shí)刻表:地鐵1、2號(hào)線首末班車時(shí)刻表如下(截至2020年12月):昆明南站首班車時(shí)間為6:20；

昆明地鐵有**6條線路，分別是地鐵1號(hào)線、地鐵2號(hào)線、地鐵3號(hào)線、地鐵4號(hào)線、地鐵6號(hào)線、地鐵2號(hào)線二期。此外，還有地鐵1號(hào)線和地鐵5號(hào)線的西北延伸段。昆明名義上有6條地鐵線，實(shí)際上只能算5條，因?yàn)?號(hào)線和2號(hào)線只是一期完工，兩條線路是銜接運(yùn)行的。地鐵1、2號(hào)線:北大客運(yùn)站以南；地鐵3號(hào)線:西山公園，汽車東站；

地鐵時(shí)刻表請(qǐng)?jiān)L問(wèn)昆明本地之寶。昆明軌道交通是服務(wù)于云南省昆明市及其周邊地區(qū)的城市軌道交通系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括由昆明軌道交通有限公司建設(shè)運(yùn)營(yíng)的昆明地鐵系統(tǒng)和由昆明地區(qū)鐵路有限公司籌建的地區(qū)鐵路系統(tǒng)，截至2022年11月，昆明地鐵線網(wǎng)已開(kāi)通6條線路，運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度165.85公里，103座車站(含10座換乘站)，運(yùn)送乘客13.1億人次，2021年10月1日創(chuàng)歷史最高日客運(yùn)量94.53萬(wàn)人次。

車輛設(shè)施。昆明軌道交通1號(hào)線列車為株洲廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)的6組B型列車，最高時(shí)速100 km/h，額定載客量1460人，列車編組為4列車和2列車，TC M MM M TC，第三軌用于供電。動(dòng)車重35噸，拖車重32噸，它在額定載荷AW2下運(yùn)載1460名乘客，在超載載荷AW3下運(yùn)載1870名乘客。列車采用輕量化鋁合金車體，牽引系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，車內(nèi)照明采用LED節(jié)能技術(shù)，該列車是中國(guó)第一條高原地鐵。